ISBN: 9783824404551
Die internationalen Luftverkehrsmärkte befinden sich in einer tiefgreifenden Phase struktureller Veränderung. Diese wird maßgeblich durch die Liberalisierung des Luftverkehrs sowie versch… Altro …
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Der Autor entwickelt einen mehrstufigen Analyserahmen, der den Beteiligten eine flughafen- und zielspezifische Auswahl geeigneter Privatisierungsformen ermöglicht, und bewertet mögliche… Altro …
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1999, ISBN: 3824404559
1999 Kartoniert / Broschiert Bewertung; Börse; Flughafen; Flughäfen; Verfügungsbefugnis; Wettbewerb; Zulassung(Börse); Infrastruktur; Verkehr, mit Schutzumschlag 11, [PU:Deutscher Unive… Altro …
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Dati bibliografici del miglior libro corrispondente
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Informazioni dettagliate del libro - Privatisierung der internationalen Verkehrsflughäfen in Deutschland Paperback | Indigo Chapters
EAN (ISBN-13): 9783824404551
ISBN (ISBN-10): 3824404559
Copertina rigida
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Anno di pubblicazione: 2014
Editore: Deutscher Universitätsverlag
Libro nella banca dati dal 2008-10-04T10:25:57+02:00 (Rome)
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ISBN/EAN: 9783824404551
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3-8244-0455-9, 978-3-8244-0455-1
Stili di scrittura alternativi e concetti di ricerca simili:
Autore del libro : reiche
Titolo del libro: verkehrsflughfen, verkehrsflughäfen, deutschland, privatisierung
Dati dell'editore
Titolo: ebs-Forschung, Schriftenreihe der EUROPEAN BUSINESS SCHOOL Schloß Reichartshausen; Privatisierung der internationalen Verkehrsflughäfen in Deutschland
Editore: Deutscher Universitätsverlag; Deutscher Universitätsverlag
363 Pagine
Anno di pubblicazione: 1999-04-21
Wiesbaden; DE
Peso: 0,593 kg
Lingua: Tedesco
54,99 € (DE)
56,53 € (AT)
61,00 CHF (CH)
POD
XXIII, 363 S.
BC; Business and Management, general; Hardcover, Softcover / Wirtschaft/Management; Betriebswirtschaft und Management; Verstehen; Bewertung; Börse; Flughafen; Flughäfen; Infrastruktur; Privatisierung; Verfügungsbefugnis; Verkehr; Verkehrsflughäfen; Wettbewerb; Zulassung (Börse); Business and Management; EA
Die internationalen Luftverkehrsmärkte befinden sich in einer tiefgreifenden Phase struktureller Veränderung. Diese wird maßgeblich durch die Liberalisierung des Luftverkehrs sowie verschiedener Leistungsbereiche der Flughäfen bestimmt. Dirk Reiche entwickelt einen mehrstufigen Analyserahmen, der den Beteiligten eine flughafen- und zielspezifische Auswahl geeigneter Privatisierungsformen ermöglicht. Der Autor erarbeitet Mechanismen zum Ausgleich zwischen öffentlichen Interessen und denen privater Investoren und erstellt Verkehrs-, Finanz- und Produktivitätsanalysen. Außerdem bewertet er Privatisierungsalternativen wie Börseneinführung, Anteils- oder Vermögensveräußerung, Management Buy-Out sowie Betreiber- und verschiedene Formen von Konzessionsmodellen.Dissertation European Business School, Oestrich-Winkel 1998
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